Трасса как аудитория: три жестких испытания в условиях экстремального холода
Зимние ралли всегда были финальным испытанием для моторных масел. Замерзшая земля и режущий ветер Уцзюцюй подготовили для гоночного масла OPALJET три экстремальных испытания. Первая преграда — это «гонка за миллисекунды» при холодном запуске.После длительной стоянки при -20°C обычные масла часто вызывают задержки в подаче из-за резкого увеличения вязкости, тогда как гоночные автомобили, заполненные OPALJET, обеспечивают моментальный запуск одним поворотом ключа. Это стало возможным благодаря формуле на основе синтетического масла PAO, прошедшего сертификацию по стандарту ASTM D5293 (имитационное испытание на холодный запуск). Даже в экстремально холодных условиях оно сохраняет отличную текучесть, обеспечивая полное смазывание ключевых узлов за 10 секунд и исключая сухое трение металлических деталей при холодном запуске.
За ним последовала «битва за стабильность» при динамическом смазывании. Частые старты и остановки, резкие ускорения и дрифт по поворотам зимней трассы заставляют двигатель постоянно переключаться между «холодным режимом при низкой температуре» и «нагруженным режимом при высокой температуре».Наноразмерные смазывающие частицы в составе OPALJET быстро заполняют микропоры на поверхности металла, образуя прочный масляный слой толщиной более 0,1 мкм. Даже при экстремальных нагрузках с резким ростом крутящего момента этот слой остается целым, эффективно снижая коэффициент трения между поршнем и цилиндрической стенкой. Полевые данные показывают, что после трех часов непрерывных гонок вязкостный индекс масла в двигателях участников остается стабильным на уровне выше 160, что значительно превышает промышленные стандарты.
Испытание на устойчивость к старению продолжается на протяжении всей гонки. Экстремально холодные условия ускоряют окисление и деградацию масла, но OPALJET успешно прошел испытание на окислительную стабильность по стандарту ГОСТ Р 12581, демонстрируя период индукции окисления более 100 минут и сохраняя стабильные характеристики на всем протяжении соревнований. Многие пилоты отмечают: «После непрерывных спринтов шум двигателя становится значительно тише, а мощность выдается без малейшей задержки — это критически важно на холодной трассе».
Технологии OPALJET, разработанные для гоночных условий, были адаптированы для гражданских продуктов, позволяя обычным автовладельцам также получать защиту в экстремально холодных условиях. Гражданское синтетическое масло также производится на основе PAO, имеет температуру затвердевания ниже -45°C и прошло испытание на насосную способность при низких температурах по стандарту MRV, гарантируя бесперебойную подачу даже при сильных морозах до -30°C.Уникальная антиэмульсионная формула быстро отделяет влагу, попавшую в масло, предотвращая образование отложений и засорение масляных каналов в холодных условиях. Будь то легковой автомобиль для ежедневных поездок или коммерческий транспорт, эксплуатирующийся в суровых зимах Северного Синьцзяня, все они получают защиту уровня гоночных трасс.
Подтверждение качества через соревнования: стремление OPALLUB к совершенству
От спонсорства зимнего ралли-кубка «Циньху» до использования данных с трассы для улучшения продуктов и разработки новых формул — OPALLUB всегда руководствуется принципом: «практика — лучший контролер качества». На трассе Уцзюцюй при минус 20°C каждый рев двигателя подтверждает высокое качество продукции, а каждый круг, пройденный на максимальной скорости, является доказательством ее превосходных характеристик.
Сейчас трасса кубка «Циньху» продолжается, и сопровождение от гоночного масла OPALJET никогда не прекращается. А эта защита, проверенная в суровых морозных условиях, с каждым флаконом масла OPALLUB достигает каждого утра холодной зимы в Северном Синьцзяня.
